調(diào)心球軸承是一種帶球面外圈滾道的雙列軸承。內(nèi)圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉(zhuǎn)，具有調(diào)心性。其調(diào)心能力可以對(duì)對(duì)中誤差、軸變形和軸承座變形進(jìn)行補(bǔ)償。調(diào)心球軸承適用于軸和上殼對(duì)中心困難、軸易出現(xiàn)撓曲的傳動(dòng)軸承等用途。
調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內(nèi)圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承，具有調(diào)心性能。其主要用于承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，但一般不能承受純軸向負(fù)荷，其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負(fù)荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上，以及雙承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件里,但內(nèi)圈中心線與外圈中心線的相對(duì)傾斜度不得超過(guò)3度。
調(diào)心球軸承基本類型
12、13、22和23系列的調(diào)心球軸承的內(nèi)孔可以是圓柱形或圓錐形。軸承內(nèi)孔錐度為1：12（代號(hào)后綴K）的調(diào)心球軸承可以直接安裝到圓錐形軸上，也可以通過(guò)一個(gè)緊定套安裝到圓柱形軸上，F(xiàn)AG除了能提供無(wú)密封的調(diào)心球軸承外，還能提供兩端帶密封蓋的基本類型的調(diào)心球軸承（代號(hào)后綴2RS）。
調(diào)心球軸承軸承游隙
圓柱孔的基本類型調(diào)心球軸承制造游隙組為普通組，徑向游隙比普通組大的軸承（代號(hào)后綴C3）承索即供。圓錐孔的基本類型調(diào)心球軸承的徑向游隙為比普通組大的C3組。
密封調(diào)心球軸承
密封調(diào)心球軸承（代號(hào)后綴.2RS）兩端都帶密封蓋（接觸式密封）。為保證壽命，它們?cè)谥圃鞆S中就已經(jīng)加入了潤(rùn)滑脂。密封軸承最低工作溫度限制為—30℃。
調(diào)心球軸承對(duì)中
調(diào)心球軸承允許軸繞軸承中心偏轉(zhuǎn)4°，密封調(diào)心球軸承最大可以補(bǔ)償1.5°。
（1）適應(yīng)對(duì)準(zhǔn)誤差情況
自調(diào)心球軸承比任何其它軸承都能更好地適應(yīng)對(duì)準(zhǔn)誤差狀況。即能使在晃動(dòng)的情況下，該軸承仍能平穩(wěn)運(yùn)行。
?。?）卓越的高速性能
F&F自調(diào)心球軸承在所有的滾子軸承中，具有最低的啟動(dòng)和運(yùn)行摩擦。換言之，該軸承具備卓越的高速性能。
?。?）最低的維護(hù)要求
只需要少量潤(rùn)滑劑，就可以使自調(diào)心球軸承高效的運(yùn)行。其較低的摩擦和優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了再潤(rùn)滑的時(shí)間間隔。密封式軸承無(wú)需再潤(rùn)滑。
?。?）低噪音和振動(dòng)水平
大量的對(duì)比測(cè)試表明：自調(diào)心球軸承精確，光滑的滾道，使其具有最低的振動(dòng)和噪音水平。
調(diào)心球軸承的特點(diǎn)和用途
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹(shù)脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形，具有自動(dòng)調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過(guò)3度。
調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式
帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時(shí)已填入適量的潤(rùn)滑脂，安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗，使用過(guò)程中不需再潤(rùn)滑，適應(yīng)運(yùn)行溫度－30℃至＋120℃之間。
調(diào)心球軸承主要用途：適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
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